Эксперт назвал ТОП-7 ошибок, «убивающих» автомобили с коробкой-«автомат»

Эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин назвал семь наиболее распространенных ошибок водителей, которые приводят к выходу из строя коробки-«автомат». Об этом пишет РИА Новости.

Экстремальная езда

Движение с резкими ускорениями, а также старты с «двух педалей» является ошибкой. Такая манера езды агрегат перегревается.

Движение с непрогретой жидкостью в АКПП

«Коробка нуждается в прогреве не меньше, чем двигатель. Летом можно трогаться через пару минут. Но первые несколько километров, пока рабочая жидкость в автомате не прогреется, не стоит давить газ в пол», — пояснил эксперт.

Пренебрежение правилами буксировки машин

«При заглушенном двигателе в коробке не работает насос, подающий рабочую жидкость. При этом пакеты фрикционов проворачиваются без обильного поступления смазки, что приводит к их быстрому износу», — пояснил специалист.

Включение нейтрали (N) при любой остановке

«Фрикционам включения первой передачи придется несладко. При каждом включении положения D после нейтрали фрикционы должны будут лишний раз замыкаться. А это дополнительный износ», — отметил Ревин.

Неправильный выбор режима передвижения в горах 

«Из-за этого может отказать стартер или перестанут включаться фонари заднего хода. При парковке на уклоне всегда используйте ручник. И затягивайте стояночный тормоз раньше, чем переведете селектор в положение „паркинг“», — предупредил Ревин.

Отказ от защиты картера АКПП

Под тонким жестяным поддоном расположен приемник насоса, перекачивающего рабочую жидкость. «Вмятина на поддоне — и приемник будет обломан или закроется его входное отверстие, и тогда перебои в подаче жидкости обеспечены», — пояснил эксперт.

Фото-превью с pixabay.com