Получение прав на вождение и его продление: расскажем об изменениях, вступивших в силу с 1 апреля 2024 года

С 1 апреля вступят в силу изменения важные для автомобилистов, сообщает сайт «Известия». Согласно постановлению правительства (№ 2269 от 23.12.2023), водителям, чьи водительские права теряют срок действия до 31 декабря 2025 года включительно, продлят действие документов на три года без пересдачи экзамена.

Изменения ждут и тех, кто только планируют сесть за руль. С 1 апреля 2024 года изменился регламент МВД по сдаче практического экзамена в ГИБДД и выдачи прав.

Согласно ему, если ученик автошколы не сможет три раза подряд сдать теоретическую или практическую часть экзамена, повторный допуск экзаменам даётся лишь через полгода, а не три месяца, как было раньше. Пересдачу могут назначить и на более поздний срок, но он не должен быть позже 9 месяцев с даты последней попытки сдачи экзамена.

Также изменился срок допуска к экзамену после лишения прав за езду в состоянии опьянения или непройденное медосвидетельствование на наличие алкоголя в крови. Если раньше граждане, лишённые прав, допускались к сдаче теории спустя половину срока лишения, то с 1 апреля пересдача экзамена будет проводиться только через год после вынесения постановления об административном правонарушении.

Увеличился и список необходимых документов, требующихся для экзамена на права. Теперь помимо, прочего необходимо предъявить СНИЛС, а иностранцам — нотариальный перевод паспорта.

Есть и изменения, которые обрадуют кандидатов на получение водительских прав. Как сообщает источник, правила сдачи практического экзамена будут упрощены. Если раньше максимальное количество баллов за допущенные ошибки было — пять, то с первого апреля их увеличили до семи.

Экзамены по вождению не смогут сдавать:

•  граждане, лишенные водительских прав;
•  уклонисты, не явившиеся в военкомат по повестке, не смогут не только сдать экзамены на права, но и продлить уже существующие;
•  те, кто не выполнил условия возврата прав после окончания срока их лишения;
•  люди, лишенные права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством;
• ученики «серых» школ. Это касается учебных заведений, где материально-техническая база существует только «на бумаге». Например, у автошколы нет тренажеров, площадок или других необходимых элементов.